很多车主以为年检新政实施后,15年以后每半年上

“以后6年才年检一次了。”这种说法在很多论坛或讨论群中都有出现,很多车主以为年检新政实施后,车辆的年检时间“将延长至6年一次”。其实,年检新政中并没有说“车辆不再需要年检”,而是“试行对6年内的新车免予上线检测”。

哪些私家车可以免检

今年5月16日,公安部、国家质监总局公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》18条改革措施,其中的两条政策让广大车主欢呼雀跃:即自今年9月1日起,试行非运营轿车6年内免检和不得指定检验机构,推动机动车异地年检等。不过,在车主们热烈的讨论当中,却有不少人误读了年检新政中的一些细节。若车主依照自己的错误理解去操作,很容易出现逾期未年审的情况。下面罗列了年检新政中被最多人误会的几大注意事项,不妨看看你有没有中招。

需要注意的是,如果在此期间你的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的话,还是需要按原规定参加检验。此外,6至15年私家车每年上线检验一次,15年以后每半年上线检验一次。

此外,如果出厂后两年内仍未申请注册登记,或者注册登记前发生交通事故的,仍应进行安全技术检验。需要说明的是,对于那些未在年检范围内的机动车,年检过程和以前一样。此外,6至15年私家车每年上线检验一次,15年以后每半年上线检验一次。

这里车主们要记住两个日期:“2010年8月31日之前”和“2010年9月1日起”。在2010年8月31日之前,注册登记的非运营轿车,仍执行原检验规定(即2年线上检验一次);2010年9月1日起,注册登记的非运营轿车,即可享受免检政策。

这其中享受新政的免上线检验车辆也分两种:注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆,可以享受两次免检,即2014年和2016的年检。注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的车辆,可享受免1次上线检验的待遇,即免除2014年9月1日之后的年检。

年审8月前到期仍要年检

在年检新政公布之前,机动车年检的周期是:小型私家车从注册登记之日起6年内每两年上线检验1次,6至15年的每年上线检验1次,15年以上的每半年上线检验1次。现行的机动车年检周期都是法律规定的,所以即使是符合年检新政的新车,仍然需要每两年申领一次检验,第6年才需要上线检验。

今年9月1日起,6年以内的在用私家车将免予上检测线检验。也就是说,新车还是要两年一审的,只是免了第二年和第四年的两次上线检测。同时,每两年仍要提交车船税纳税证明和交强险凭证,将交通事故和交通安全违法处理完毕后,再领取检验标志。

免年检只等于免去上线年检,两年申领检验仍是硬指标。

这次的调整主要是针对非运营的轿车、小型和微型车辆,而对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座以上车辆不纳入免检范围。

申领检验时车主需提交包括机动车检验申请表、机动车行驶证、交强险、车船税证明,此外还要核查交通安全违法和交通事故处理情况。如果你以为新政免去了车辆两年一次的上线检验,就不用去处理交通违章那可是大错特错。

7座以上私家车不能免检

这里车主们要记住两个日期:“2010年8月31日之前”和“2010年9月1日起”。在2010年8月31日之前,注册登记的非运营轿车,仍执行原检验规定(即6年内每两年线上检验一次);而2010年9月1日起,注册登记的非运营轿车,即可享受免检政策。

5月16日,公安部、国家质监总局发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》18条改革措施,其中最为关注的就是免检政策:自9月1日起,试行非运营轿车6年内免检。相对于之前新车2年一检的费时费力,这6年一检的政策对于车主来说是一个好消息,究竟车检新政对车主用车会带来哪些变化?北京晨报记者采访交管部门相关人士进行了权威解读。

特别提醒一下,对于自车辆出场之日起超过4年未办理注册登记手续的车辆,自登记之日起6年内仍按原年检规定时间进行上线检验。

免检不等于免审

也有车主提出疑问:我的车是可以享受免检政策的,但行驶证上写明年审期限是2014年8月,那么在今年8月,是否还需要去年检?记者咨询交管部门得知,年审期限在5月至8月期间的车辆,还是需要去年检的,毕竟免检政策9月1日才开始施行。根据《机动车登记规定》,机动车必须按照规定期限进行安全技术检验,否则被查到,会被处警告或两百元以下的罚款的,所以还是按时年检吧。

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