皇家赌场手机电子游戏手刹是汽车上很重要的功

手刹是汽车上很重要的功能,学名是辅助制动器,作用不用多说了,就是在停车时将车固定住,保证安全,是汽车上很重要的一个单元。但看似简单的手刹其实用起来也是有讲究的,懂它才能更好地使用它。

科技的发展总会是一把双刃剑,就如汽车的发明,有人会觉得汽车的出现方便了人们的生活,工作;但也有人会觉得汽车的出现使得人们越来越懒,空气质量越来越糟糕。

有网友就来问茬妹了,年底了要买车,号也摇到了,打算买辆车开回家过年,那么电子手刹和机械手刹哪个好?

电子手刹的操作很方便,特别是对于娇小的女生来说这一设计更是为女生贴心设计的,不需要用力去拉传统的机械手刹杆就可以轻松的将手刹锁定。并且相对于传统的机械手刹,电子手刹就如果中控台上小小的控制按键不仅不会占用整个驾驶室的空间同时也可以提升整个车的档次,这也不难解释为什么许多中高级车型很喜欢将电子手刹运用其中的原因。但是很多人在赞美电子手刹的同时也将电子手刹批判到了谷底。

现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛,从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分,也逐渐向电子化控制靠拢,驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了,就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的"魔掌"。那么是不是电子手刹就能完全取代机械手刹了呢?看完再下定论。

不仅是电子手刹,全景天窗,无钥匙启动,自动泊车,定速巡航。都纷纷有被称为现在汽车上“最烂”的设计。

电子手刹的优势:

所以不得不将机械手刹和电子手刹这“两兄弟”推上了风口浪尖进行了PK。

一、操作方便省力。电子手刹的操作很方便,特别是对娇小的女生来说,不需要费力气去拉传统的机械手刹杆就可以轻松的将手刹锁定。

传统的手刹全是机械结构,没有任何的助力,因此我们每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起,并且拉起了以后常常会占据较大的驾驶空间。

二、节省室内空间。传统的手刹全是机械结构,没有任何的助力,因此我们每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起,并且拉起了以后常常会占据较大的驾驶空间。相对传统的机械手刹,电子手刹就如中控台上小小的控制按键,不仅不会占用过多的空间。

电子手刹则会有这些问题:

三、能提升整车的档次。这也是为什么许多中高级车型都喜欢用电子手刹的原因。

1.所谓“电子”手刹,必定是需要用到电子元件的,就像我们的电子助力方向盘一样,如果车辆一旦遇到突发状况,熄火断电,势必电子手刹就会处于失灵的状态,特别是在高速行驶的过程中,一旦电子手刹失灵后果不堪设想。

电子手刹的劣势:

2.电子元件结构复杂,而且也是有一部分程序控制的,保不齐哪天一个抽疯收到什么不明原因的外界环境影响“抽疯”,给你在正常行驶的过程中来一刹,那只能等着后面儿的司机给你一顿劈头盖脸的臭骂了。

一、电子手刹的稳定性难以保证。人们最担心电子手刹的就是电子设备的稳定性了。制动系统与汽车的其他部位相比,对于安全性和稳定性的要求是最高的。毕竟人命关天啊!电子产品归根到底还是用电的东西,没电了怎么办?电瓶烧了怎么办?短路了怎么办?那样电子手刹就失灵了!虽说这些情况发生的几率或许很低,但是再低也有万一,万一发生了后果不堪设想!

3.很多司机会遇到这样的问题,在坡道起步的时候我们都会习惯运用机械手刹进行配合以防止车辆在坡道停车或者是起步的时候不至于会溜车。但是电子手刹则会被很多司机吐槽坡道起步的时候控制感不佳,当然这只是每个人的用车习惯所决定的。

机械手刹这东西比电子手刹可靠,而且四驱车可以模拟差速锁脱困,后轮打滑时候,可以刹住后轮,把动力逼到前轮。不过机械手刹的造型比较单一,不如电子手刹有科技感。而电子手刹则美观,显得科技感十足,比较上档次,有的还带有紧急制动功能。缺点就是电子卷线器,速度会比机械手刹慢,而且后期维护成本也会高些。

二、坡道起步的时候控制感不佳。在坡道起步的时候,很多司机习惯运用机械手刹进行配合以防止车辆在坡道停车或者是起步的时候不至于会溜车。但是电子手刹则会被很多司机吐槽坡道起步的时候控制感不佳,当然这只是每个人的用车习惯所决定的。习惯了电子手刹的人就觉得很方便。

三、存在安全隐患。很多电子手刹都会配以“auto hold”功能,这个功能确实很方便特别是对于马大哈车主,经常忘记在等红灯或者临时停靠的时候拉手刹或者松手刹。但是安全隐患也很大,有些车的电子手刹是通过轻踩油门解锁的。如果你在收费处等待的时候按下电子手刹,但此时如果一个不注意点了一下油门车就窜出去了。

本文由皇家赌场手机电子游戏发布于网站首页,转载请注明出处:皇家赌场手机电子游戏手刹是汽车上很重要的功

您可能还会对下面的文章感兴趣: